航空システム研究（名古屋市緑区、炭田潤一郎社長）は、垂直離着陸と水平飛行が
可能な自律型の「テールシッター」式小型無人機を開発した。４月にも実用化する方針。
ヘリコプターと固定翼機の両方のメリットを併せ持つテールシッター式を提案し、需要を掘り起こす考え。

開発したのは二つのプロペラを備える電動式の飛行機。全長約５０センチ×全幅約１６０センチメートルで、重さは約３キログラム。
小型カメラなど５００グラムまでの荷物（ペイロード）を搭載できる。

　機首を上に向けた状態で垂直に離陸。ソフトウエアによって姿勢を自律制御し、上空で機体を９０度回転して水平飛行に移行する。
着陸時は再び機体を垂直にして降下。最高速度は時速約１００キロメートルで、２０分間の飛行が可能だ。

　垂直に離陸するため滑走路を必要としないのに加えて、固定翼機のような長い航続性能を両立できるのが特徴。
既に運用第１弾として中部地域の史跡撮影が内定しているという。
　同無人機は航空システム研究、エクストリーム・コンポジット・ジャパン（三重県伊勢市）、
中央エンジニアリング（東京都千代田区）、東京大学、九州大学の計５機関が連携して開発した。
今後は航続性能を高めるため、２０１７年３月までの約２年間でガソリンエンジンの搭載機も開発する。

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http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120150304baad.html

参考
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/Lockheed_XFV-1_on_ground_bw.jpg