車とバイク、どっちが速いか。

　コーナーの多いコースであればブレーキング性能とコーナリング性能で車のほうが速いといわれ、直線のみのダッシュならパワーウェイトレシオに優れたバイクのほうが速いと言われている。

　では実際に、スーパーカーとスポーツバイクで加速競争をしたらどうなるのか。フェラーリ458イタリアvsスズキ・GSX1300Rハヤブサの対決で見てみよう。ただしスズキ・GSX1300Rハヤブサはターボチューンされているとのことだが。

圧　倒　的　加　速　力　！

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　ゼロスタートではなくクルージングからの全開加速だし、458イタリアにはカメラマンが同乗している。純粋な加速力を測るものではないが、それにしてもターボチューンされたGSX1300Rハヤブサが弾けるように空気を切り裂いていく様が凄まじい。

　撮影に使われた車両のパワーは298HP（302.1PS）。スタンダードモデルのパワーが197PSであることを考えると大幅にパワーアップしている。

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　さらに500HP（506.9PS）ものパワーを引き出しているGSX1300Rハヤブサもあるようだ。カメラを搭載したモーターサイクルのメーターが284km/hを示しているのに、ウイリーしながら追い抜いていく。バケモノか！

　（武者良太）