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寝台特急トワイライトエクスプレス、最後の旅路

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寝台特急トワイライトエクスプレス、最後の旅路

 寝台特急トワイライトエクスプレス、最後の旅路

 
  多くの鉄道ファンが最後の姿を見送りました。惜しまれながら姿を消す豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」。26年間の長い旅のラストランとなる最終列車が走っています。
  「10番乗り場に電車が入っています。ご注意ください」(JR大阪駅・午前11時過ぎ)
 
  ホームには、あふれんばかりの鉄道ファンたち。カメラを向ける先に、12日、ラストランを迎えた寝台特急「トワイライトエクスプレス」が現れました。午後2時前、上りラストランとなる列車が札幌駅に。先頭車両は、大阪のものと違い、ディーゼル機関車が牽引しています。
 
  平成元年に運行を開始し、寝台特急として国内最長となる大阪‐札幌間、およそ1500キロを走り続けました。14日のダイヤ改正で惜しまれながら姿を消し、入れ替わるように北陸新幹線が全線営業開始。来年には北海道新幹線の営業が始まります。行く先々で多くの鉄道ファンが、その姿を見送りました。
 
 【鉄道ファンは――】
  「かっこ良かった」
  「トワイライト、すごく好きな子がいて、いつも追っかけて来ていたんですけど、仕事で、きょう来られなくて・・・、彼女の代わりに見送りに来ました」
 
 Q.何をしている?
  「駅の音、とりに来たんです」(男性)
 Q.どの電車の?
  「トワイライトです」(男性)
 Q.駅で違うんですか?
  「各駅で違います」(男性)
 
  「小さなお子さんがいます。下の方から見せてあげてください」(駅員)
 
  悪天候のため、10日から11日にかけては運休していた「トワイライトエクスプレス」。ラストランの乗客の1人に車内の様子を電話で聞くと・・・
 
  「一番最初に流れたアナウンスが、『あなたたちはラッキーです』と。車内のティータイムに大変人気が集中しているようで、普段にはない、人の行列でした。ずっと起きていたいですね」(“ラストラン”の乗客 加藤光太郎さん)
 
  午後9時過ぎ、雪をまとわせ列車は青森駅へ。青森駅では、牽引車がこれまでの青函トンネル用からJR西日本の車両に付け替えられます。
 
 Q.最後になっちゃうけど、どうですか?
  「悲しいです」(男の子)
 
  「きょうまでトワイライトを応援していただき、愛していただき、ありがとうございました」(乗務員)
 
  午後9時50分過ぎ、上りの最終列車は青森駅を出発しました。(12日23:12)

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